Phụ tùng Má phanh (Bố thắng) Máy Xúc Lật: Vai Trò và Tầm Quan Trọng

Má phanh (hay còn gọi là bố thắng)là bộ phận thuộc hệ thống phanh của các dòng máy xúc lật như: Lonking, XCMG, Liugong, SZM, SDLG. Đây là bộ phận đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành, giúp điều khiển tốc độ, giảm tốc và dừng máy khi cần thiết. Việc hiểu rõ về cấu tạo, chức năng và cách bảo dưỡng má phanh sẽ giúp nâng cao hiệu suất làm việc và kéo dài tuổi thọ của máy xúc lật.

1. Cấu Tạo và Nguyên Lý Hoạt Động Của Má Phanh

Cấu tạo:

Má phanh của máy xúc lật thường bao gồm các thành phần chính như:

• Tấm má phanh: Làm từ vật liệu ma sát đặc biệt, chịu được nhiệt độ và áp lực cao.
• Đĩa phanh hoặc tang trống: Tiếp xúc trực tiếp với má phanh, thường được làm từ thép hoặc hợp kim.
• Piston phanh: Chịu trách nhiệm ép má phanh vào đĩa hoặc tang trống khi hệ thống phanh hoạt động.
• Cơ cấu điều chỉnh: Giúp đảm bảo lực ép đều và chính xác khi phanh.

Nguyên lý hoạt động:

Khi người vận hành nhấn bàn đạp phanh, lực từ bàn đạp được truyền qua hệ thống thủy lực (hoặc khí nén) đến piston phanh. Piston này sẽ đẩy má phanh ép sát vào đĩa phanh (hoặc tang trống), tạo ma sát để làm giảm tốc độ hoặc dừng máy.

2. Tầm Quan Trọng Của Má Phanh Đối Với Máy Xúc Lật

• Đảm bảo an toàn: Máy xúc lật thường hoạt động trong môi trường xây dựng hoặc khai thác, nơi có địa hình phức tạp. Một hệ thống phanh tốt sẽ giúp người lái kiểm soát máy dễ dàng và an toàn hơn.
• Tăng hiệu suất làm việc: Khi hệ thống phanh hoạt động ổn định, máy xúc lật có thể di chuyển nhanh hơn và hiệu quả hơn giữa các vị trí làm việc.
• Bảo vệ các bộ phận khác: Hệ thống phanh tốt sẽ giảm tải cho các bộ phận khác, như hộp số và động cơ.

3. Dấu Hiệu Cần Thay Thế hoặc Bảo Dưỡng Má Phanh

• Tiếng kêu lạ khi phanh, chẳng hạn như tiếng rít hoặc cọ xát.
• Hiệu suất phanh giảm, máy cần quãng đường dài hơn để dừng lại.
• Bàn đạp phanh bị rung hoặc không đều.
• Kiểm tra thấy má phanh mòn quá mức hoặc có vết nứt.

4. Cách Bảo Dưỡng và Thay Thế Má Phanh Máy Xúc Lật

Bảo dưỡng định kỳ:

• Kiểm tra tình trạng má phanh và đĩa phanh sau mỗi 500 giờ vận hành.
• Làm sạch các bộ phận phanh để tránh bụi bẩn và dầu mỡ tích tụ.
• Thay dầu phanh theo lịch trình của nhà sản xuất.

Thay thế má phanh:

• Lựa chọn má phanh chính hãng hoặc từ các nhà cung cấp uy tín.
• Thay đồng thời cả hai bên má phanh để đảm bảo hiệu suất phanh cân bằng.
• Sau khi thay má phanh, kiểm tra và điều chỉnh hệ thống phanh để đảm bảo hoạt động trơn tru.

5. Lựa Chọn Má Phanh Chất Lượng Cho Máy Xúc Lật

Khi chọn má phanh, hãy lưu ý các yếu tố sau:

• Chất liệu: Nên chọn má phanh làm từ vật liệu chịu nhiệt và có độ bền cao.
• Thương hiệu: Ưu tiên các thương hiệu nổi tiếng hoặc được khuyến nghị bởi nhà sản xuất máy xúc lật.
• Phù hợp với loại máy: Mỗi loại máy xúc lật có thiết kế phanh khác nhau, nên chọn đúng mã sản phẩm phù hợp với dòng máy bạn đang sử dụng.

6. Kết Luận

Má phanh (bố thắng) đóng vai trò không thể thiếu trong việc đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của máy xúc lật. Việc bảo dưỡng định kỳ và sử dụng má phanh chất lượng cao sẽ giúp máy vận hành ổn định, tiết kiệm chi phí sửa chữa và kéo dài tuổi thọ. Đừng bỏ qua tầm quan trọng của phụ tùng này để đảm bảo công việc luôn diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

CÔNG TY TNHH PHỤ TÙNG CƠ GIỚI TRUNG HOA.

Chúng tôi chuyên cung cấp các loại Phụ tùng Má Phanh (bố thắng) trong Hệ Thống Phanh cho các dòng máy Xúc Lật Trung Hoa:

LONKING, XCMG, LIUGONG, SZM, SDLG, v.v...

Nhập khẩu, bảo hành CHÍNH HÃNG - Giao hàng, lắp đặt TOÀN QUỐC.

Dịch vụ Sửa chữa (Bảo trì, bảo dưỡng) TOÀN QUỐC - TẬN NƠI.

Hotline & Zalo: 0907 818 603 hoặc 0972 745 803